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電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理

點(diǎn)擊次數(shù):2391  更新時(shí)間:2016-07-20

一、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),又稱為電動執(zhí)行器、電動裝置、電動頭、電裝,是一種自動控制領(lǐng)域的常用機(jī)電一體化設(shè)備,其zui廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的驅(qū)動裝置,它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用。

二、執(zhí)行機(jī)構(gòu)按動力類型可以分為氣動、液動、電動、電液動等幾類;按照運(yùn)動形式可以將其分為直行程、角行程、回轉(zhuǎn)型等幾類;電動型按不同標(biāo)準(zhǔn)又可分為:組合式結(jié)構(gòu)、機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)、電器控制型、電子控制型、智能控制型、數(shù)字型、模擬型、紅外線遙控調(diào)試型等。由于用電做為動力有其它幾類介質(zhì)不可比擬的優(yōu)勢,因此電動型近年來發(fā)展zui快,應(yīng)用面較廣。

三、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理:以交流伺服電動機(jī)為驅(qū)動裝置的伺服機(jī)構(gòu),主要由位置定位器控制板接受調(diào)節(jié)系統(tǒng)的420mA的直流控制信號以及位置發(fā)送器的位置反饋信號進(jìn)行比較,比較之后的信號偏差再經(jīng)過放大使功率級導(dǎo)通,然互電動機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動,直到偏差信號小于設(shè)定值為止。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件就可以穩(wěn)定在與輸人信號相對應(yīng)的位置上。

4.電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是用于把閥門等設(shè)備驅(qū)動到全開或者全關(guān)的狀態(tài)。用于控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以的使閥門處于任何位置。盡管大部分的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用來開關(guān)閥門,但是目前執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡單的開關(guān)功能,它們包含了位置感應(yīng)裝置、力矩感應(yīng)裝置、電極保護(hù)裝置、邏輯控制裝置、數(shù)字通訊模塊以及PID控制模塊等,而這些裝置全部安裝在一個(gè)緊湊的外殼內(nèi)。

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